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国庆高速堵车的源头,这些人到底要害死多少人?

近些年,随着人们生活的提高,越来越多的人会选择在节假日出行旅游,这也为交通带来了很大的负担。如今我们每次出行都要考虑是否堵车了。

国庆几天假,应该有不少人在高速路上堵了很多时间吧!特别是七八号返程的人,几乎都是走走停停才到的家吧!

每次堵车的时候,我都很好奇到底前面堵车的人到底是谁?或者到底是什么原因堵车的。但每次我们在堵车之后都很难找到源头的,要么已经离开了,要么就是已经处理好了。

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堵车的源头,无非就是并入、车祸、龟速、下闸道......其中最让人愤慨的自然就是龟速行驶和轻微擦碰。

很多汽车在高速上面稍微有点剐蹭,在完全不影响行驶,而且拥有完整行车记录的情况下,居然停在高速上面理论,车也不挪动生怕自己担责,然后等待交警来处理。

说实话,这么做真的害人害己啊!出现这种情况,很多人抱着的思维方式都是:不愿意吃亏。我们看过多少人因小小剐蹭而站在高速上面理论被撞飞的案例啊!真的值得吗?

不但成为堵车的源头,甚至给自己给别人带来极大的风险。

如果撞得比较严重,那最起码的,至少要以最快的速度开启危险报警闪光灯,然后欂栌将车辆移至应急车道或安全区域,然后必须在车后150米外设置三角警示标志,人员撤离至护栏外等安全区域。

为什么如今越来越多的人都喜欢龟速呢?

如今国内大部分的高速路都是限速120,你跑一个132都没有问题的。大部分车主都是能开多块开多快吧!但也有一些老成持重(节约成本)的人,喜欢将车速控制在最省油的车速。

目前大部分的油车的最佳省油的速度是85-100,之前坐亲戚的车,他可是拥有超过十年驾龄的老司机了,一路上一直定速巡航90码,看着其他车一辆辆超过我们,他一点都不慌,问他为啥只开90呢?他说这辆车这个速度是最省油的。宁愿慢点到,也要将省油发挥到极致,这就是很多老司机的心态啊!

其实在高速上开90完全没问题,但最好是别在超车道妨碍别人。其次,在节假日道路畅通的情况下还是尽量把速度提起来吧!要不然很有可能因为你的龟速影响后面的车辆速度。

如今我们会发现高速上有很多新能源车速度也不快,基本上也都是为了省电,毕竟出来充电很麻烦啊!

很多龟速的车都不知道自己的速度影响了别人,稍微有点经验的都知道,前面的一脚刹车,很有可能导致后面所有的车降低速度。就更不要说你龟速行驶了。

之前,有不少车主在高速上面被堵时,使用无人机其前面探查情况,发现竟然是超车道上面有龟速车,开个六七十码,居然还和货车并排着走,这种车主我觉得就算不扣分,也应该要警告一下吧!要不然以后还要害人。

在超车道上跑,速度在100以内虽然不违法,但的确会给很多人造成困扰的,特别是节假日车流量多的时候。要是有交警在后面的话,必定会叫你到右边道上去。

高速上面最最惧怕的是什么,保持安全距离虽然不怕前车急刹车,但怕前车突然刹死了。相信很多人都遇到过吧!前面的车因为错过了路口,有倒回去的打算,而有路口的位置往往都是实线不能超车,车主只有两个选择,要么进入应急车道,要么也急刹,但风险极大,自己能刹住不能保证后面的车也能刹住啊!高速的连续追尾,往往都是这么发生的。

高速路上,人人都想保持安全距离,但真的有点难度啊!当你和前车保持安全距离时,后面百分之百会有车见缝插针,然后你不得不稍微再将距离拉远一点。

不知道大家在高速路上一般开多快呢?